～除去後も99％以上が再利用！リサイクルの仕組み〜
宇都宮市あるいは宇都宮市近郊にお住いの皆さん、こんにちは。
宇都宮市を中心に道路舗装工事、主にアスファルト舗装を行っている株式会社工藤建設工業です。
路工事や補修工事で撤去されたアスファルト舗装。
一見すると不要になった廃材のように見えますが、実は日本ではほとんどがリサイクルされ、再び道路づくりに活用されています。
🟥アスファルト舗装・コンクリートのリサイクル率は99％以上
廃棄物処理法では、アスファルト舗装やコンクリートは「がれき類」として扱われます。
また建設リサイクル法では、アスファルト舗装とコンクリートを特定建設資材と定め、再資源化を義務付けています。
その結果
アスファルト舗装・コンクリートともに リサイクル率99％超
廃棄物の削減と資源循環を実現
環境負荷の少ない道路整備が可能
アスファルト舗装は再びアスファルト舗装へ
🟨アスファルト舗装の材料とは？
一般的なアスファルト舗装は、
石・砂などの骨材
原油由来のアスファルト
を高温で混合したアスファルト混合物を使用しています。
施工時に湯気が立つのは、アスファルト舗装材が約200℃で運ばれてくるためです。
剥がされたアスファルト舗装の再生工程
補修工事などで削り取られたアスファルト舗装は、「アスファルトがら」として回収され、次の流れで再利用されます。
異物の除去・分別
破砕処理
粒度調整（13～5mm、5～0mmなど）
再生アスファルト舗装材として活用
再生アスファルト舗装の特徴
既存のアスファルトが付着している
→ 新規アスファルト使用量を削減
品質管理が難しい
→ 交通量が多い道路や特殊なアスファルト舗装には不向き
🟦コンクリートも道路構造を支える材料へ
コンクリートがらのリサイクル方法
解体工事で発生したコンクリートがらも、アスファルト舗装と同様に再資源化されます。
破砕処理
磁選機による鉄筋の除去
粒度調整
これにより、道路の基礎部分に使われる再生路盤材「RC40」が製造されます。
RC40がアスファルト舗装の下層に適している理由
RC40は粒径に幅があるため、
締固めやすい
隙間ができにくい
アスファルト舗装を安定して支えられる
といった利点があります。
品質が均一でないリサイクル材でも、路盤用途は非常に相性が良いのです。
アスファルト舗装は循環するインフラ資源
役目を終えたアスファルト舗装やコンクリートは、
廃棄されることなく再生され、再び道路を支えます。
アスファルト舗装 → 再生アスファルト舗装へ
コンクリート → 路盤材として再利用
高リサイクル率で環境にも配慮
アスファルト舗装は「使い捨て」ではなく、循環する資源なのです。
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💪最後に、宇都宮市で舗装工事をご検討中の方へ
アスファルト舗装やコンクリート舗装についてご理解いただけましたでしょうか。
宇都宮市でアスファルト舗装やコンクリート舗装をご検討中の方はぜひお気軽にご相談ください。
宇都宮市はもちろん、宇都宮市外の施工もぜひ当社にお任せください！
小さな駐車場から大規模な舗装まで幅広く対応しております。
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