宇都宮市あるいは宇都宮市近郊にお住いの皆さん、こんにちは。
宇都宮市を中心に道路舗装工事、主にアスファルト舗装を行っている株式会社工藤建設工業です。
道路工事と聞くと、多くの人がアスファルト舗装による黒い道路を思い浮かべるのではないでしょうか。
確かに日本の道路の多くはアスファルト舗装ですが、実際の道路工事は表面を仕上げるだけではありません。
アスファルト舗装の道路は、見えない部分まで計算された構造になっており、
私たちが安全・快適に通行できるように多くの工程を経て作られています。
🟥アスファルト舗装の道路は4つの層で構成されている
一般的なアスファルト舗装の道路は、次の4層構造でできています。
表層（ひょうそう）
車や人が直接触れる層で、アスファルト舗装の最上部。耐摩耗性やすべりにくさが求められます。
基層（きそう）
表層の下にあるアスファルト舗装層。交通荷重を分散し、舗装全体の耐久性を高めます。
路盤（ろばん）
砕石を用いた層で、アスファルト舗装を下から支えるクッションの役割を果たします。
路床（ろしょう）
土で構成される最下層。道路全体の基礎となる重要な部分です。
各層の間にはアスファルト乳剤が散布され、アスファルト舗装として一体化されています。
🟨アスファルト舗装の道路ができるまでの流れ
① 現場の測量と事前準備
アスファルト舗装工事の第一歩は、現場の測量です。
設計図と現地状況の確認
高さ・距離の測定
工事範囲のマーキング
施工手順や安全対策の検討
この準備が、アスファルト舗装工事全体の品質を左右します。
② 路床工事｜アスファルト舗装を支える土台
路床工事は、アスファルト舗装の基礎づくりです。
厚さは約1m
重機で均し、ローラーで締固め
道路の支持力を確保
路床が弱いと、どれだけ高品質なアスファルト舗装をしても早期に沈下やひび割れが発生します。
③ 路盤工事｜アスファルト舗装のクッション層
路床の上に砕石を敷き、締め固めて路盤を作ります。
車両荷重を広く分散
路床への負担を軽減
アスファルト舗装の耐久性を向上
路盤は、アスファルト舗装を長持ちさせる重要な工程です。
④ 基層工事｜アスファルト舗装の強度を決める工程
基層工事では、加熱したアスファルト混合物を使用します。
温度は150℃以上
アスファルトフィニッシャーで敷均し
ローラーで均一に締固め
基層は、アスファルト舗装の中でも構造的に重要な層で、交通荷重を安定して支えます。
⑤ 表層工事｜アスファルト舗装の仕上げ
表層工事は、アスファルト舗装の最終工程です。
表層に求められる性能は以下の通りです。
摩耗に強い
水に強い
平坦で滑りにくい
ひび割れや変形が起きにくい
見た目が美しい
そのため、基層よりも密度の高いアスファルト混合物が使用されます。
表層はまさに「アスファルト舗装の顔」と言える部分です。
✅まとめ｜アスファルト舗装は見えない工程が品質を支えている
アスファルト舗装の道路は、
路床・路盤による強固な下地
基層・表層による高品質な舗装構造
地域の気候や交通条件に応じた施工
これらが組み合わさることで完成します。
日本のアスファルト舗装技術は世界でも高い評価を受けており、
北海道と沖縄では気候条件に応じて舗装材料や工法も変えられています。
これからも、私たちの暮らしを支えるアスファルト舗装の道路は、
技術の進化とともに、より安全で快適なものへと進化し続けていきます。
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👌最後に、宇都宮市で舗装工事をご検討中の方へ
アスファルト舗装やコンクリート舗装についてご理解いただけましたでしょうか。
宇都宮市でアスファルト舗装やコンクリート舗装をご検討中の方はぜひお気軽にご相談ください。
宇都宮市はもちろん、宇都宮市外の施工もぜひ当社にお任せください！
小さな駐車場から大規模な舗装まで幅広く対応しております。
宇都宮市に拠点を構え、宇都宮市密着の舗装工事専門店、株式会社 工藤建設工業へのお問合せはこちら↓
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