【徹底解説】アスファルト舗装はどう作られる?工事の流れと使われる機械構成

2025.11.26

宇都宮市あるいは宇都宮市近郊にお住いの皆さん、こんにちは。
宇都宮市を中心に道路舗装工事、主にアスファルト舗装を行っている株式会社工藤建設工業です。

道路づくりや駐車場整備などで欠かせない「アスファルト舗装」。施工は専門設備で材料を製造するところから始まり、現場で敷き均し、ローラーで締め固め、区画線を施工して仕上げるまで、複数工程を経て完成します。このページでは、アスファルト舗装ができあがるまでの流れと、現場で使用される建設機械をわかりやすく解説します。

🔴アスファルト舗装はまず材料づくりから

アスファルト舗装は、最初にアスファルトプラントと呼ばれる専用工場で材料を製造します。

砕石やアスファルトを高温で練り混ぜてアスファルト舗装用の混合物を製造

できあがったアスファルト舗装材料をダンプトラックに積み込み現場へ出荷

ここがアスファルト舗装のスタート地点です。

🟡現場ではアスファルトフィニッシャーに供給

現場に到着した混合物は、アスファルト舗装に欠かせない建設機械「アスファルトフィニッシャー」に投入されます。

前部ホッパーでアスファルト舗装材料を受け取り

スクリューで後部へ搬送

スクリードで一定厚に敷き均し

この時点でアスファルト舗装材料は約150℃と高温で加工しやすい状態になっています。

🔵アスファルト舗装を強くするローラー締め固め

敷き広げただけでは弱いため、次の工程ではローラーで圧力を加えて締め固めます。

ロードローラーで往復走行

材料内部の空気を押し出し密実なアスファルト舗装に

耐久性・強度が向上

ローラーには、

鉄輪式マカダムローラー

タイヤローラー

前後2輪のタンデムローラー

など、アスファルト舗装の用途に合わせて選択されます。

🟠仕上げはタイヤローラーで平坦性アップ

仕上げはタイヤローラーで平坦性アップ

最後はタイヤローラーによってアスファルト舗装表面を仕上げます。

表面の圧着

路面を平滑に整える

温度が50℃以下になると交通開放可能

これで走行できるアスファルト舗装が完成します。

🟢区画線を引いてアスファルト舗装工事が完了

仕上がったアスファルト舗装に、

車線

横断歩道

標示ライン

などを描き、道路としての機能を完成させます。

🟣アスファルト舗装現場はこんな流れ

現場では複数の建設機械が整然と並び、効率的にアスファルト舗装が進みます。

ダンプトラック

アスファルトフィニッシャー

ロードローラー

空港滑走路のアスファルト舗装も基本手順は同じで、多くは飛行機の運航に影響しない夜間に施工されます。

🔴アスファルト舗装で使用される工事機械


●ディストリビューター(乳剤散布車)

アスファルト舗装の層同士の密着性を高める乳剤を散布

●ロードヒーター車

既存のアスファルト舗装を加熱して柔らかく

表層を削り取り再生剤を混ぜて再利用

路上再生工法に使用

✅まとめ

アスファルト舗装は多工程・多機械で作られる

アスファルト舗装は、

材料製造

現場搬入

敷き均し

ローラー締め固め

仕上げ

区画線施工

という工程を経て完成します。
専用工場、建設機械、そして多くの技術が組み合わさることで、安全な道路や快適な舗装が生まれています。

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😁最後に、宇都宮市で舗装工事をご検討中の方へ

アスファルト舗装やコンクリート舗装についてご理解いただけましたでしょうか。

宇都宮市でアスファルト舗装やコンクリート舗装をご検討中の方はぜひお気軽にご相談ください。

宇都宮市はもちろん、宇都宮市外の施工もぜひ当社にお任せください!

小さな駐車場から大規模な舗装まで幅広く対応しております。

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